Photo & Imaging 2013 - 펜탁스 - P&I

2013. 5. 18. | 0 comments

한동안 바빠서 신경도 못 쓰고 있다 이제서야 올립니다. Photo & Imaging 2013 삼성, 캐논, 니콘, 소니를 지나 드디어 펜탁스입니다. 사실 전시장에 입장해서 가장 먼저 구경하고 또 마지막까지 구경한 곳이 펜탁스 부스였지만, 다른 부스에 비해 사진이 많아 가장 마지막에 포스팅하게 되었습니다.

나름대로 국내에서 인지도도 있고 매니아층도 꽤 있는 브랜드이지만 수입사 때문에 그 동안 P&I에서 거의 볼 수 없었죠. 하지만 이제, 세기 P&C로 수입사가 바뀌고 나서 상황이 많이 달라졌습니다. 가격도 꽤 만족스러워졌고 이벤트도 다양하게 하는 등 보다 공격적인 마케팅이 인상적이네요. 무엇보다 이번 P&I에 세기에서 수입하는 타 브랜드들과 함께 당당히 부스 하나를 차지하고 있다는 게 무척 반갑습니다.

수입사가 바뀌고 처음 참가하는 P&I 이긴 하지만 워낙 이쪽으로 정통한(?) 수입사라 나름 알찬 부스 구성을 보여주었습니다. 다른 대형 메이커들의 부스처럼 늘씬한 모델들로 도배하거나 화려하고 복잡한 장치 없이, 순전히 제품만으로도 충분히 어필할 수 있는 라인업이었습니다. 초소형 미러리스 카메라인 Q10을 필두로 복고풍 디자인의 MX-1, 터프한 디자인과 성능의 WG-3, 화려한 컬러로 무장한 방진방습 DSLR K-30, 그리고 타 메이커에서는 볼 수 없는 중형포맷 645D와 펜탁스만의 매력 리밋 렌즈군까지, 부스는 작지만 매력은 결코 작지 않은 제품들이 관람객의 시선을 끌었습니다.

 

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연합뉴스 합성사진 해프닝에 부쳐

2013. 5. 11. | 0 comments

연합뉴스에서 박근혜·오바마 대통령의 정상회담과 관련, 악수하는 모습의 합성사진을 실었다가 조롱거리가 되고 말았다. 특히 허핑턴포스트 등 외국 언론에서도 다뤄져 파장이 더 컸는데, 결과적으로 보면 잘못 쓰인 한 줄의 영문설명과 다소 어정쩡하게 고른 사진이 소위 '좋은 떡밥'의 역할을 한 것 같다. 아래는 이와 관련해 쓴 트윗.

 

 

 

 

한가지 놀라웠던 것은 소식을 전하는 언론과 소식을 접한 대중의 반응이었다.

인터넷 유머사이트에서 흔히 볼 수 있는 '실패한 포토샵 합성사진' 정도의 퀄리티도 안 될 정도의 합성인데, 굳이굳이 사진 속에 손이 4개라느니 배경이 다르다느니 이걸 짚어가면서 소식을 전하고 또 받아들이고 있었다는 점이다. 아니, 합성이라하기도 애매하다. 연합뉴스의 해명대로, 그냥 두 장의 사진을 잘라 나란히 붙여놓은 것일 뿐.

편집 과정에서 기사가 수정되거나 하는 일은 흔하다. 긴급사안은 1보 2보 이런 식으로 제목과 짧은 기사만 나오다, 나중에 정리된 기사가 '종합'이란 타이틀로 나오게 된다. 물론 사진도 수정된다. 처음엔 급하니까 정말 '아무 사진(물론 내용과 관계가 있긴 하다)'을 쓰다 나중에 보기 좋은 사진으로 바꾸는 식이다. 기사 생성시각 옆에 '수정'이 괜히 붙는 게 아니다.

물론 뒷단에서 벌어지는 이러한 시스템을 독자에게까지 이해해달라고 강요할 순 없다. 하지만 적어도 같은 언론이라면 이렇게 뻔한 일을 조롱하듯이 전달해야 했을까. 외신들이야 그렇다 쳐도 국내 언론들은 한번 쯤 다시 보고 당사자에게 물어보기라도 해야 하지 않았나. 동업자 정신을 기대하는 건 무리일까.

 

아무튼 이 건은 '다소 크게 다루어진' 해프닝으로 전개되다, 그 이후에 벌어진 靑 대변인의 성추행 사건 때문에 금새 묻히고 말았다. 알려진 내용들을 들어보면 하도 어이가 없어서 말문이 막힌다.

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구형 프라이드 도어 안쪽 손잡이 교체

2013. 4. 25. | 0 comments

전에 올린 글에도 썼지만 제가 타는 구형 프라이드의 연식은 1990년식입니다. 20년이 넘는 세월을 지나오며 여기저기 칠이 벗겨지고 군데군데 녹이 슬었지만 그래도 아직 도로를 달리는 덴 전혀 문제 없는 차량입니다.

쇠로 된 부분들은 조금 녹이 슨 것 외에 그럭저럭 괜찮아 보입니다. 그런데 플라스틱으로 된 부분들이 조금씩 망가지기 시작했습니다. 필러 안쪽 플라스틱 내장재는 햇빛에 삭아버린 모양인지 끝부분이 부스러지기 시작했고, 기어봉 손잡이는 살짝 까지기 시작했습니다. 안전벨트 클립의 빨간색은 긴 세월 동안 어느새 바래져서 전혀 빨간색으론 보이지 않습니다(물론 작동엔 문제 없습니다).

내장재가 부스러지거나 살짝 까지는 정도는 기능상에 큰 영향을 미치지 않지요. 하지만 어느 정도 힘을 받는 부분이 두 동강 나버린다면? 게다가 그 부분이 하루에도 몇 번씩 아주 자주 쓰이는 부분이라면? 그런 일이 실제로 일어났습니다. 바로 도어 안쪽 손잡이가 똑 부러지고 만 것이지요.

아마 작년 여름-가을 쯤이었을 겁니다. 어느 날 조수석 도어손잡이가 똑 부러지고 말았습니다. 몇 주 뒤 운전석 도어손잡이도 똑같이 부러지고 말았습니다. 힘을 받는 부분이 똑 부러졌기 때문에 본드로 붙일 수도 없었습니다. 당장 타고 내릴 때 불편했기 때문에, 뒷도어에서 부품을 떼어와 앞쪽에 달았습니다. 대신 뒷좌석 안쪽에서 도어를 열 수 없게 되었죠. 이 상태로 거의 반 년을 다녔습니다.

그러다 어제, 볼일이 있어 다녀오는 길에 평소 눈에 띈 부품센터에 들러 슬쩍 물어봤습니다. 구형 프라이드 도어 안쪽 손잡이 있느냐고. 한참을 컴퓨터로 찾더니, 운 좋게도 마침 딱 하나 남았다더군요. 그래서 바로 사왔습니다.

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구글 Blogger에서 구글플러스 코멘트를 사용할 수 있습니다.

2013. 4. 21. | 2 comments

구글은 자사에서 제공하는 모든 서비스들을 구글플러스(Google+)로 통합하고 싶은 걸까요? 구글 지역정보를 '구글플러스 로컬'로 바꾼 데 이어 피카사 웹 앨범까지 '구글플러스 사진'으로 통합하더니, 이번엔 Blogger를 대상으로 통합된 구글플러스 코멘트 시스템을 선보였습니다.

 

관련 글 : Bringing Google+ Comments to Blogger

 

사실 SNS를 통해 블로그 링크가 공유될 때 좀 애매한 느낌이 들긴 했습니다. 분명 글은 블로그에 있는데 독자의 의견은 엉뚱한 곳에 달리는 것이었죠. 처음 글을 쓴 이는 무시된 채 전혀 다른 공간에서 다양한 의견들이 오가는 경우랄까요? 때문에 트위터 API를 이용한 라이브리라던가 페이스북의 소셜댓글 등이 등장하게 된 것이겠죠.

아직은 이러한 기능들이 부족했던 구글플러스에서 우선 구글의 블로그 서비스인 Blogger를 대상으로 구글플러스 코멘트 시스템을 선보였습니다. 구글은 예전에 Blogger와 구글플러스 간의 프로필을 통합하는 작업도 진행했었죠. 이번에도 마찬가지입니다. Blogger 대시보드의 'Google+' 탭에서 '이 블로그에서 Google+ 댓글 사용' 란에 체크해주면 됩니다.

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Blogger의 코멘트와 구글플러스의 코멘트가 서로 공유된다는데

2013. 4. 19. | 0 comments

그래서 테스트삼아 글을 써보고 한번 되나 봅시다!

Blogger에 삽입된 구글플러스 코멘트 관련 자세한 내용은 다음 글을 참고하세요

구글 Blogger에서 구글플러스 코멘트를 사용할 수 있습니다.

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